Як правильно перевірити рівень масла в автоматичній та механічній коробці передач автомобіля: інструкція, поради, способи

У цій статті описані процеси перевірки рівня масла АКПП і МКПП в різних моделях машин.

Якщо ви недавно купили машину і розбираєтеся в пристрої і роботі її систем, то у вас може виникнути питання, як правильно перевірити рівень масла в АКПП або МКПП. У цій статті ви знайдете відповіді на всі питання щодо виміру рівня масла коробки передач. Читайте інструкції і поради, щоб знати, який рівень масляної рідини повинен бути і як його виставити.

Який рівень масла в автоматичній та механічній коробці передач (кпп) автомобіля повинен бути: ВАЗ, КАМАЗ 5490, КІА, Кіа Ріо, Соляріс, Вольво

Виробники машин заявляють, що більша частина сучасних авто обладнана необслуживаемой кпп. Масляний матеріал заливається на підприємстві виготовлювачі при складанні і він розраховується на весь термін служби компонента. Тому в багатьох автомобілях немає деталі у вигляді датчика і отворів для перевірки рівня мастильного матеріалу і оцінки його стану.

Старші версії автоматичною КПП оснащені щупом або спеціальними отворами. Який рівень масла в автоматичній та механічній коробці передач (кпп) автомобіля повинен бути? Ось правильний рівень масла ВАЗ, КАМАЗ 5490, КІА, Кіа Ріо, Соляріс, Вольво:

ВАЗ з МКПП — 3,3-3,5 л.
КАМАЗ 5490 з МКПП — 8,5 л; КАМАЗ 5490 з АКПП — 12 л.
KIA з АКПП — 2,8-3,9 л; KIA з МКПП — 1,6-2 л.
Hyundai Соляріс з АКПП — 3,2-4,3 л; Hyundai Соляріс з МКПП — 1,6-2,4 л.
Volvo (Вольво) з АКПП — 3,6-4,8 л; Volvo з МКПП — 1,7-2,5 л.

Тепер ви знаєте, скільки потрібно олійного матеріалу КПП для вашого авто.

Правильний рівень масла Тойота, Рено, Опель, Ауді, Форд: значення

Нижче ви знайдете правильний рівень масла на таких марках машин, як Тойота, Рено, Опель, Ауді, Форд. Рівень масла позначений у літрах:

Toyota (Тойота) з АКПП — 3,5-4,2 л; Toyota з МКПП — 2,2-2,8 л.
Renault (Рено) з МКПП — 3,1-3,8 л; Renault з АКПП — 2,5-3 л.
Opel (Опель) з АКПП — 3,8-4,3 л; Opel з МКПП — 1,8-2,2 л.
Audi (Ауді) з АКПП — 5-8 л; Audi з МКПП — 2,7-3,5 л.
Ford (Форд) з АКПП — 5,8-6,7 л; Ford з МКПП — 2,9-3,4 л.

У цих моделях авто рівень олійного матеріалу повинен бути саме таким. Якщо у вас інша марка машини, необхідні показники шукайте нижче.

Правильний рівень масла Мерседес, БМВ, Фольксваген, Пежо, Хонда: значення

Не забувайте звертати увагу на значення типу вашої КПП. Вони вказані біля марки машини. Ось правильний рівень масла Мерседес, БМВ, Фольксваген, Пежо, Хонда:

Mercedes-Benz (Мерседес) з АКПП — 3,9-6 л; Mercedes-Benz з МКПП — 2,1-3,1 л.
BMW (БМВ) з АКПП — 4,3-7,4 л; BMW з МКПП — 2,1-3,9 л.
Volkswagen (Фольксваген) з АКПП — 3,9-4,5 л; Volkswagen з МКПП — 1,9-4,3 л.
Peugeout (Пежо) з АКПП — 3,2-3,9 л; Peugeout з МКПП — 1,6-2,1 л.
Honda (Хонда) з АКПП — 3,9-4,7 л; Honda з МКПП — 1,8-2,3 л.

Орієнтуйтеся на ці значення, коли заливаєте масло в КПП.

Значення правильного рівня масла Ниссан, Субару, Хендай, Рав 4, Королла, Лексус, Круз

Якщо ви не знайшли своєї марки машини, щоб подивитися значення правильного рівня масла, тоді подивіться список нижче. Ниссан, Субару, Хендай, Рав 4, Королла, Лексус, Круз — значення рівня масла повинні бути такими:

Nissan (Ніссан) з АКПП — 2,8-4,2 л; Nissan з МКПП — 1,5-2,2 л.
Subaru (Субару) з АКПП — 2,6-4,2 л; Subaru з МКПП — 1,8-2,2 л.
Хендай з АКПП — 4,5-5 л; Хендай з МКПП — 1,9-2,3 л.
Lexus (Лексус) з АКПП — 3,8-5 л; Lexus з МКПП — 1,7-2,8 л.
Рав 4 з АКПП — 3,8-4,9 л; Рав 4 з МКПП — 1,8-2,1 л.
Королла з АКПП — 4,5-5 л; Королла з МКПП — 1,9-2,2 л.
Круз з АКПП — 4,3-4,9 л; Круз з МКПП — 1,9-2,2 л.

Усі значення подані. Тепер можна перевіряти рівень масла у вашому авто.

Датчик рівня масла в автоматі і МКПП: де знаходиться, як перевірити?

Спочатку розберемося з механічною коробкою. В МКПП датчиком рівня масла буде пробка зливної горловини. Вона розташовується в нижній частині картера трансмісійної коробки, але у всіх машин розташування може бути різнитися. Перед тим як перевіряти рівень олійного матеріалу потрібно виконати такі дії:

Прогріти трансмісію і проїхатися на машині від 5 до 10 км.
Потім потрібно поставити авто на рівну поверхню, і трохи почекати, поки масляний матеріал стече в спеціальний «піднос».
Нахил авто повинен бути трохи вправо, для цього можна принести тяжкості всередину салону.
Далі можна приступати до відкручування спеціальної горловини для контрольного вимірювання.
Для більш точного вимірювання можна використовувати металевий стрижень.

Якщо масляний матеріал не відповідає нормі і не випливає, то його потрібно доливати. За допомогою спеціальної лійки повільно залийте масляну рідину через заливну пробку.

Датчик рівня масла в коробці автомат – це олійною щуп. АКПП найбільш чутлива до рівня масла. Якщо олійного матеріалу недостатньо, то вона може стати несправної. Як перевірити? Виконайте такі дії:

Також прогріваємо КП, проїхавши за кермом 5-10 км.
Поставте автомобіль на рівну площадку.
В положення «P-Паркінг» переведіть селектор і не вимикайте двигун.
Витерти бруд навколо щупа, щоб нічого не потрапило в отвір.
Витягніть датчик і протріть його серветкою.
Вставте назад і через 3-6 секунд знову витягніть.
Якщо масла достатньо, то воно буде позначці біля напису «HOT», якщо ви міряли на гарячу або біля позначки «GOLD», якщо вимірювання проводилися на холодну.

Запам’ятайте: Масло повинно мати прозору консистенцію і червонуватий відтінок, а також характерний запах. Якщо є відхилення в цих або інших органолептичних показниках, то масло варто замінити.

Де знаходиться щуп рівня масла в АКПП і МКПП?

Щуп масла в машині – це прилад для визначення рівня масла в картері двигуна. Де він знаходиться в МКПП – відповідь:

У більшості моделей машин з механічною коробкою передач, щупа немає. У таких машинах на КПП є два отвори: для заливки і зливу масла. Заливна пробка і буде в даному випадку щупом.
Перевіряти рівень масла доведеться за допомогою, як кажуть автолюбителі, свого пальця.
Залізьте під машину, відкрутіть болт, засуньте палець, якщо відчули, що масло є, або воно потекло, значить, все в нормі. Якщо ні, тоді потрібно доливати.

У АКПП дізнатися розташування щупа можна так:

Справа в тому, що моделі АКПП розробляються різними виробниками, відповідно, щуп буде розташовуватися в залежності від того, яка модель у коробки передач.
Зазвичай, ця деталь розташовується з правого або з лівого боку від двигуна.
Щуп помітити дуже просто, він завжди пофарбований у яскраві кольори: червоний, жовтий, зелений.

Як говорилося вище про МКПП, буває так, що щупа немає. Що робити і чому саме так відбувається, що щупа немає в АКПП? Ось відповідь:

Це означає, що у водія не АКПП.
Просто виробник подбав про час і сили водія, попередньо заливши масло і налаштувавши електроніку.
В цьому випадку, потрібно спочатку прогріти машину, поки температура рідини не досягне 40 градусів.
Потім необхідно відкрутити пробку заливного бака і подивитися, витікає рідина чи ні.
Не бійтеся, що все масло витече. У цій системі є спеціальний шланг, через який рідина заливається, і він не дає маслу швидко стікати.

Важливо: Якщо рідина не витікає, значить, її не вистачає. У цьому випадку, долийте, поки не з’являться перші краплі. Все – тепер можна закручувати пробку. Якщо рідина витікає, залиште все як є.

Як виставити рівень масла в АКПП і МКПП?

Автоматична коробка передач хоч і зручніше механічної, але технічно приносить більше незручностей і обслуговування її коштує набагато дорожче. Щоб підтримувати тривалий час цю систему в хорошому стані, треба вміти регулювати кількість залитій і знаходиться в ній рідини.

Як виставити рівень масла в АКПП:

В автоматичній трансмісійної коробці рівень перевіряється, передусім, при прогрітому двигуні, тому машині треба дати, трохи попрацювати.
Транспорт повинен стояти на рівній площині. Підніміть капотную кришку і поставте коробку в «P-Паркінг».
Дістаньте щуп масла.

Важливо знати: Якщо ви двигун не глушили, то масляна рідина на щупі повинна бути в межах мітки «HOT». Якщо масло знаходиться на рівні в межах мітки біля «COLD», тоді ви повинні були робити заміри з вимкненим двигуном — на холодну. Інші показники будуть відхиленням.

На металевому «датчику» є дві зарубки, що позначають max і min рівень. Витягніть щуп, протріть серветкою і знову вставте на 10 секунд, так легко перевіряється рівень масляної рідини в автоматі. Рівень масла повинен завжди знаходитися посередині між цими зарубками.

Як виставити рівень масла в МКПП:

При механічній коробці, потрібно вимикати двигун, щоб масло не циркулировало, і було остившім. Це дуже важливо.
Визначте тип гайкового ключа, щоб відкрутити кришку.
Спеціального вимірювача немає, тому можна взяти металевий стрижень, опустити в масляну рідину і перевірити на якому рівні воно знаходиться або перевірити своїм пальцем.
Якщо рідина витікає, то значить все в порядку – рівень виставлений. Масла вистачає, і краще закрийте кришку, щоб не розлити.

При МКПП спеціальної інструкції, як виставити рівень масла, немає. Головне, це просто своєчасно перевіряйте його рівень.

Норма рівня масла в автоматі і МКПП: відео, фото

Як говорилося вище, якщо ви вимірювали рівень масла в автоматі на холодну, тоді він повинен бути в межах написи «COLD» або «COLL» — це норма. Якщо на гарячу, тоді в межах «HOT». Дивіться на картинці вище і нижче на фото:

Інші значення — це додаткова інформація. Що вона позначає, потрібно дивитися в інструкції виробника. Норма в МКПП — масло повинно витікати із спеціального отвору, як на фото нижче.

Докладніше подивіться у відео роликах нижче.

Відео: Як правильно виміряти рівень масла в АКПП?

Відео: Як швидко визначити рівень масла в механічній коробці передач або редукторі?

Рівень масла в АКПП, МКПП вище норми: наслідки

Заміна трансмісійної рідини в автоматичних та механічних коробках передач може відбуватися з різних причин. Найчастіше змінюють при відпрацюванні допустимої норми кілометражу від минулого заміни або при покупці автомобіля б/у, якщо попередній власник належним чином не стежив за станом машини.

Важливо: Якщо трапляється перелив мастильної рідини, то його необхідно якомога швидше усунути. Це вбереже вашу машину від можливих серйозних ушкоджень механізму.

Наслідки перевищення рівня масла в АКПП:

Масло під час роботи машини збивається, утворюючи піну.
Нагрів елементів сприяє ще більшого розширення рідини.

Чекати, коли надлишки вытиснятся самі через щуп і сапун, не варто, так як все це може призвести до таких наслідків:

Порушення працездатності коробки передач.
Втрати деяких швидкостей і режимів.
Відбувається значний перегрів вузлів.
Поломки фрикційних дисків.

На механіці вплив переливу не настільки велика, однак теж призводить до деяких неприємних моментів. Наслідки в МКПП:

Тиск у всій системі підвищується.
Відбувається інтенсивне піноутворення.
З’являється висока ймовірність пошкодження гумових ущільнень і сальників.

У разі виявлення підвищеного рівня трансмісійного масла, краще скористатися простим способом видалення надлишку. Для цього знадобиться великий медичний шприц і крапельниця. Шприц з’єднують з одним кінцем крапельниці, а другий кінець опускається в горловину щупа. Підняттям поршня необхідну кількість рідини викачується.

Як правильно заміряти рівень масла в АКПП і МКПП на гарячу і холодну: способи

Як говорилося вище, для того щоб перевірити рівень масла в автомобілі з АКПП попередньо в обов’язковому порядку потрібно розігріти двигун. Досить буде проїхати 30-40 км. У авто з автоматом масло перевіряється або «на гарячу», і мотор і коробка повинні бути розігрітими, або «на холодну» — в спокійному стані.

Ось спосіб, як перевірити рівень масла в АКПП «на гарячу»:

Знайдіть рівну поверхню і встановіть на неї авто.
Площина, на яку ви поставили машину, повинна бути рівною для того, щоб рідина не стікала на нижній рівень.
Автомобіль повинен бути на паркінгу (позначка «Р» на коробці передач), а мотор залиште в робочому стані.
Двигун повинен працювати на холостому ходу 5 хвилин.
Тепер дістаньте щуп, очистіть сухою чистою ганчіркою і знову встановіть на місце.
Дістаньте повторно «датчик» і подивіться на позначку рівня масляної рідини.
Якщо рівень не нижче, ніж відмітка min біля зарубки «HOT», то доливати не потрібно.

Варто зазначити: Більшість АКПП оснащується чотирма відмітинами для рівня масла: 2 — min і max для гарячого масла і 2 такі ж для холодного. При прогрітому моторі, масляна рідина повинна бути на верхньому рівні для «гарячого». Якщо двигун холодний, то рівень повинен бути між нижніми відмітинами «GOLD» для «холодного».

Важливо: Також рівень масла може довільно змінюватися, із-за наявності безлічі порожнин (воно в них стікає). Тому виміри варто робити протягом декількох днів — щодня.

Перевіряти рівень масла в МКПП необхідно тільки з вимкненим запалюванням:

Краще всього це зробити після простою машини протягом деякого часу.
Якщо автомобіль тільки заглушили — варто дати постояти не менше 10-ти хвилин.
За цей час масло стече в масляний піддон.
Машину обов’язково встановіть на рівну горизонтальну поверхню, вичавте ручник.
Далі слід дістати масляний щуп і очистити від бруду та залишків олії. Встановити його на колишнє місце, почекати 20-30 секунд і дістати ще раз.
На щупі буде точно виділений рівень масла.

Якщо у вашій механіці щупа немає, тоді перевіряйте за допомогою металевого стержня або свого пальця. Відкрутіть болт і вставте в отвір стрижень завдовжки не більше 7-8 см. Дістаньте, якщо він забруднений маслом, значить, все в порядку.

Рівень масла в варіаторі: етапи перевірки

Перевірити рівень масла в варіаторі можна самостійно, але все ж це вимагає деяких знань правильної послідовності дій. Ось етапи перевірки:

Машина повинна знаходитися на рівній поверхні і бажано в сухому місці.
Спочатку двигун добре прогрівається. Показники температури рідини 35-45 градусів Цельсія.
Далі варто прогнати у всіх режимах вариаторную коробку передач.
Після цього потрібно дати двигуну охолонути. Скільки на це потрібно часу, залежить від моделі машини. Для одних авто завмер рідини можна провести через одну – дві хвилини після вимкнення двигуна. Для інших – через півгодини. На деяких марках процес виміру рівня масла виконується на гарячому двигуні.

Наступний етап:

Відкрийте капот і відшукайте під ним щуп. Як правило, він біля верхній частині двигуна. Колір його ручки яскравих жовтих відтінків.
Щуп витягується і ретельно протирається насухо, після чого вставляється назад і визначається рівень масла.
Якщо все в нормі, відмітка масла буде знаходитися між крайніми показниками (min і max) на ньому.

Так само на щупі відзначені боку «Cold» і «Hot». Якщо двигун прогрітий, вимірювальний інструмент вивчається з боку hot, якщо охолов, то з боку cold. Можуть бути і інша абревіатура: «add — 1pt», «don’t — full — max».

Важливо враховувати, що Для різних моделей цей процес може відрізнятися. Тому варто ознайомитися з процедурою безпосередньо для конкретного автомобіля.

Тепер ви вмієте вимірювати рівень масла в КПП, і знаєте, де знаходиться щуп і інші деталі. Слідкуйте за станом свого авто, щоб машина служила довго і справно. Удачі!